Országos ügyekKormányFigyelőTörvények, kormányzati döntések és központi költségvetés
BudapestFigyelőFigyelés beállításaFigyelés
Főváros2026. augusztus 14.✓ AI-elemzés · hivatalos iratok alapján

A Fővárosi Településterv akcióterületeinek és parkolási céladatainak tervezett módosítása

A tájékoztató a Fővárosi Településterv folyamatban lévő módosítását ismerteti. A tervezés a kötöttpályás közösségi közlekedési megállók környezetében vizsgálja az akcióterületek lehatárolását és a parkolási céladatokat, továbbá új akcióterületek kijelölését irányozza elő. A tényleges területi lehatárolások, számszerű parkolási értékek és pénzügyi hatások nem szerepelnek az iratokban. A közgyűlési elfogadást 2027 első negyedévére ütemezik.

DÖNTÉSI KÉRDÉS

Tudomásul veszi-e a Bizottság a Fővárosi Településterv akcióterületeit és parkolási céladatait érintő, folyamatban lévő módosításáról szóló tájékoztatást?

Miért most?

A tervezés 2026 augusztusában és szeptemberében véleményezési és partnerségi egyeztetési szakaszba lép, ezt követően októberben bizottsági tárgyalás és döntés várható a beérkezett vélemények kezeléséről.

ELKÉSZÜLT MUNKAANYAGOK

Képviselői munkapad

Az elkészült, forrásolt munkaanyagok az alábbi nézetekben érhetők el; csak a ténylegesen rendelkezésre álló részeket mutatjuk.

DÖNTÉSHOZÓKlímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság
ÉRINTETTEKA módosítás a kötöttpályás megállók környezetében kijelölt vagy kijelölendő akcióterületek fejlesztési céljait, területi lehatárolását és a rendeltetési egységekhez kapcsolódó parkolási előírások kialakítását befolyásolhatja. Konkrét helyszínek és végleges szabályok hiányában az egyedi ingatlan- és városrészhatások nem állapíthatók meg.
PÉNZÜGYI HATÁSNem számszerűsített
DÖNTÉSI EREDMÉNYNyilvánosan közzétett előterjesztés, döntés előtt
ADATMINŐSÉG

Teljes iratlefedettség

2/2 hivatalos irat megnyitva. Elemzői bizonyosság: Közepes.

  • A tervezési célok és ütemezés egyértelműen szerepelnek, de a döntés érdemi területi és számszerű tartalma még hiányzik, továbbá az eljárás megindítására vonatkozó határozati hivatkozások eltérnek.
  • Nincs határozati javaslat vagy a Bizottság által elfogadandó konkrét döntési szöveg.
  • Hiányzik az érintett akcióterületek és kötöttpályás megállóhelyek térképi és tételes jegyzéke.
KÉPVISELŐI MUNKAPAD

Döntési felkészítés egy helyen

Tényekre épülő szakmai lehetőségek, nem pártpolitikai utasítások. A végső álláspont a képviselő felelőssége.

Elemzői irányFeltételes támogatásKözepes bizonyosság
JAVASOLT SZAVAZÁSI MAGATARTÁSFeltételes támogatás

A tájékoztató megtárgyalása támogatható, de a következő döntési szakaszhoz kötelező hiánypótlást indokolt kérni.

A Bizottság számára releváns a folyamat és az ütemezés megismerése, azonban a jelenlegi irat nem teszi lehetővé az akcióterületek vagy a parkolási céladatok érdemi megítélését. A támogatás ezért a konkrét térképi, számszerű és hatásvizsgálati adatok későbbi benyújtásához, valamint az eltérő határozati hivatkozás tisztázásához kötendő.

FELTÉTELEK / VÉDŐKORLÁTOK
  • A következő bizottsági tárgyalásra készüljön tételes lista és térkép az érintett akcióterületekről és megállóhelyekről.
  • A hivatal mutassa be a metró-, HÉV-, villamos- és vasúti megállókhoz javasolt parkolási céladatokat számszerű formában.
  • A Várostervezési Főosztály és a főjegyző írásban tisztázza a 449/2026. (VI. 26.), illetve a 14–15/2026. (I. 28.) határozatok szerepét.
  • A tervezethez készüljön legalább közlekedési és környezeti hatásértékelés, valamint a pénzügyi hatások bemutatása.
LEGERŐSEBB ELLENÉRVEK
  • A tájékoztató korai szakaszban történő megtárgyalása lassíthatja a tervezési folyamatot, miközben a részletes adatok később állnak elő.
  • A Bizottság szerepe ebben a napirendben tájékoztató jellegű, ezért a feltételek egy része nem kapcsolódik közvetlenül elfogadandó normatív döntéshez.
KULCSADATOK

A döntés számai és tényei

DOKUMENTUMVÁLTOZÁSOK

Mi változott a korábbi értékekhez képest?

HATÁSVIZSGÁLAT

Az ügyben ténylegesen azonosítható következmények

GAZDASÁGI HATÁS

A differenciált parkolási céladatok módosíthatják a kötöttpályás megállók környezetében megvalósuló fejlesztések terület- és költségigényét. A konkrét gazdasági hatás a helyszínek és számértékek hiányában nem becsülhető.

TÁRSADALMI HATÁS

A parkolási előírások változása befolyásolhatja a lakók, munkavállalók és közlekedők hozzáférését és parkolási lehetőségeit, de az érintett területek és a végleges előírások nem ismertek.

KÖRNYEZETI ÉS EGÉSZSÉGI HATÁS

A tervezett parkolási irány a dokumentum szerint a gépkocsihasználat csökkentését szolgálhatja. Konkrét kibocsátási vagy terhelési hatásvizsgálatot az iratok nem tartalmaznak.

ADMINISZTRATÍV HATÁS

A folyamat partnerségi egyeztetést, véleményezést, bizottsági tárgyalást, állami főépítészi egyeztetést és későbbi közgyűlési döntést igényel.

ALTERNATÍVÁK
  • A tájékoztató változtatás nélküli megtárgyalása és tudomásulvétele.
  • A tájékoztató megtárgyalása azzal, hogy a következő döntési szakaszra a hivatal benyújtja a térképi lehatárolásokat, a megállóhelyi kategóriákat és a számszerű parkolási céladatokat.
  • A tárgyalás elhalasztása az eljárás megindítására vonatkozó eltérő határozati hivatkozások tisztázásáig.
HA NEM FOGADJÁK EL

A tervezési ütemezés szerint a véleményezés és partnerségi egyeztetés folytatódhat, de a Bizottság nem kapna előzetes tisztázást a területi, parkolási és eljárási kérdésekről.

DÖNTÉSTÁMOGATÓ ELEMZÉS

Költségvetés, jog és végrehajtás

Ft

Költségvetési kép

Minősítés
Nem számszerűsített
Fedezet
Nincs megjelölt finanszírozási igény vagy forrás.
Bevétel / vagyon
A tervezett parkolási és beépítési feltételek érinthetik az ingatlanfejlesztések gazdasági feltételeit, de konkrét önkormányzati vagyon- vagy bevételhatás nem vezethető le.

Végrehajtási kép

A tájékoztató tudomásulvétele esetén a következő érdemi bizottsági szakaszra be kell kérni az akcióterületek térképi lehatárolását, az érintett megállóhelyek jegyzékét, a parkolási céladatok számszerű tervezetét, valamint a beérkezett partnerségi vélemények kezelésére vonatkozó javaslatot. Az eltérő határozati hivatkozást a Várostervezési Főosztálynak és a főjegyzőnek tisztáznia kell.

Határidő
A tájékoztató szerint: 2026. augusztus–szeptember véleményezés és partnerségi egyeztetés; 2026. október bizottsági tárgyalás; 2026. november–december állami főépítészi egyeztetés; 2027. I. negyedév közgyűlési tárgyalás és elfogadás.
Felelős
A tervezést a Budapest Főváros Városépítési Tervező Kft. végzi; az előterjesztést a Várostervezési Főosztály készítette, a tájékoztatást a főpolgármester kezdeményezte.
Jogi hatás
A módosítás a Fővárosi Településterv településfejlesztési tervi és rendezési szabályozási elemeit érintheti. Az irat a 419/2021. (VII. 15.) Korm. rendelet 59. § (2) bekezdésére, továbbá a 2023. évi C. törvény 16. § 43. pontjára hivatkozik. A végleges jogszabályi vagy határozati szöveg nem áll rendelkezésre.
!

Kockázatok és figyelmeztető jelek

Csak az ügy irataiból és végrehajtási logikájából levezethető, ellenőrizhető kockázatok jelennek meg.

Eljárási koherencia

Az első irat a módosítás megindítását a 449/2026. (VI. 26.) Főv. Kgy. határozathoz köti, míg a függelék a 14–15/2026. (I. 28.) határozatokra hivatkozik; tisztázni kell, hogy ezek milyen szerepet töltenek be.

Tartalmi bizonytalanság

A bemutató nem tartalmazza az érintett akcióterületek térképi lehatárolását, a megállóhelyek listáját vagy a tervezett parkolási számokat.

Közlekedési és városszerkezeti hatás

A parkolási céladatok csökkentése és az új akcióterületek kijelölése csak konkrét helyszínek, járatsűrűségi adatok és hatásvizsgálat alapján ítélhető meg.

Döntési státusz

A dokumentumok tervezett módosításokról adnak tájékoztatást; ezek nem tekinthetők elfogadott tervi vagy normatív változtatásnak.

?

Képviselőként ellenőrizendő

  1. Mely konkrét kötöttpályás megállók és milyen területek kerülnek az akcióterületi felülvizsgálatba vagy az új kijelölésbe?
  2. Milyen konkrét parkolószámok vonatkoznának a metró-, HÉV-, villamos- és vasúti megállók eltérő kategóriáira?
  3. Milyen határozati vagy rendeleti aktus alapján indult az eljárás: a 449/2026. (VI. 26.) határozat, vagy a 14–15/2026. (I. 28.) határozatok alapján?
  4. Készült-e közlekedési, városszerkezeti, környezeti vagy ingatlanpiaci hatásvizsgálat, és mikor lesz megismerhető?
  5. A tervezett változtatások járnak-e önkormányzati beruházási, üzemeltetési vagy bevételi hatással?

Információhiányok

  • Nincs határozati javaslat vagy a Bizottság által elfogadandó konkrét döntési szöveg.
  • Hiányzik az érintett akcióterületek és kötöttpályás megállóhelyek térképi és tételes jegyzéke.
  • Nem szerepelnek a tervezett parkolási számok vagy kategóriánkénti normák.
  • Nem áll rendelkezésre számszerűsített pénzügyi, közlekedési, környezeti vagy ingatlanpiaci hatásvizsgálat.
  • Nem tisztázott a 449/2026. (VI. 26.), illetve a 14–15/2026. (I. 28.) határozatok egymáshoz való viszonya.
IRATVÁLTOZATOK

Az ügy dokumentumainak összevetése

Az egy ügyhöz tartozó előterjesztést, határozati javaslatot és mellékleteket együtt vizsgáljuk. A biztosan azonosítható számszerű eltéréseket a fenti változásjelző emeli ki; a teljes szövegű iratok külön-külön is megnyithatók.

01t01_FTTmod_akcioteruletek_aláírt.pdfPDF · 1 oldal/munkalap · 1681 karakter02f01_akcioteruletek.pdfPDF · 2 oldal/munkalap · 3866 karakter
IRATJEGYZÉK

Feldolgozott dokumentumok

PDFt01_FTTmod_akcioteruletek_aláírt.pdfGéppel olvasott · 1 oldal/munkalap · 1681 karakterPDFf01_akcioteruletek.pdfGéppel olvasott · 2 oldal/munkalap · 3866 karakter
ELLENŐRIZHETŐ ÁLLÍTÁSOK

Forráshelyek

A módosítás tervezett tartalma · 2. oldalA folyamatban lévő tervezés során az akcióterületeket érintően a Fővárosi Településfejlesztési terv „3.4.1. A fejlesztési akcióterületekre rögzített általános céladatok” fejezete kerül kiegészítésre az alábbi javasolt módosítások tekintetében:A folyamat ütemezése · 2. oldal2026. augusztus-szeptember: FTT módosítás tervezetének véleményezése, partnerségi egyeztetés